廣澳港區三期工程總平麵布置圖建設工程 。 本版圖片均由受訪者提供
廣澳港區三期工程將與汕頭綜合保稅區深度融合，形成強大協同效應建設工程 。
汕頭招商港口全力推動“潮汕貨走廣澳港”建設工程 。圖為廣澳港區二期。
汕頭因港而生、因港而興，港口一直是這座城市發展的核心引擎建設工程 。9月17日，總投資114億元的汕頭港廣澳港區三期工程正式開工建設，港口這篇文章再度被書寫。
廣澳港區三期項目自2016年啟動前期論證，2021年列入國務院“十四五”現代綜合交通運輸體係發展規劃重大工程之一，2024年獲自然資源部用海用島批複，曆經多年籌備終迎開工建設工程 。
這一工程的推進，不僅標誌著汕頭在建設全國性綜合交通樞紐、打造現代化高水平綜合性港口上取得實質性進展，更彰顯其加快構建工商並舉的現代化產業體係、深度對接粵港澳大灣區的發展決心建設工程 。
去年底，省政府印發《汕頭臨港經濟區建設總體方案》，明確提出汕頭要發展臨港製造業集群和現代服務業集群，打造支撐汕頭高質量發展的核心引擎、東南沿海區域性綜合貿易航運中心及產業開放合作門戶建設工程 。作為省域副中心城市，汕頭借著廣澳港區三期工程建設東風，以“海”為媒加快建設特色型現代海洋城市，為臨港經濟區蓄勢賦能，為打造“海上新廣東”貢獻汕頭力量。
●南方日報記者 餘丹
港區整體能力實現質的飛躍
汕頭港是粵東、贛南、閩西南、粵北、湘南等地區物資的重要集散地和海上門戶建設工程 。業內預測，隨著粵東腹地經濟發展和本地產業的落地，廣澳港區預計到2030年集裝箱吞吐量將達到420萬標箱、散雜貨吞吐量將達到1315萬噸。
然而，當前汕頭港現有泊位能力已難以滿足腹地貨物運輸需求，大量貨物隻能通過周邊廈門港、深圳港轉運，增加了企業物流成本建設工程 。規模化、集中化推動廣澳深水港區開發迫在眉睫，三期工程由此啟動。
記者了解到，三期工程位於廣澳港區東作業區，項目總投資約114億元，擬新建12個泊位，包括2個10萬噸級和1個7萬噸級集裝箱泊位、7個2萬—5萬噸級通用泊位、2個5萬噸級滾裝泊位及相關配套設施、廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路廣澳站場陸域形成等內容建設工程 。
項目建成後，貨物設計年通過能力將達1365萬噸，集裝箱設計年通過能力達230萬wan標biao箱xiang，將jiang顯xian著zhu提ti升sheng港gang口kou通tong過guo能neng力li與yu服fu務wu水shui平ping，適shi應ying船chuan舶bo大da型xing化hua趨qu勢shi，保bao障zhang鐵tie路lu進jin港gang及ji腹fu地di貨huo源yuan拓tuo展zhan，推tui動dong廣guang澳ao港gang區qu綜zong合he競jing爭zheng力li邁mai上shang新xin台tai階jie，為wei建jian設she東dong南nan沿yan海hai區qu域yu性xing綜zong合he貿mao易yi航hang運yun中zhong心xin提ti供gong有you力li支zhi撐cheng建設工程 。
“三期工程開工，讓我們倍感振奮、充滿信心與期待建設工程 。”馬士基（中國）航運有限公司汕頭分公司負責人陳俊表示，她從事航運業20餘年，親曆了碼頭的現代化進程。她認為，三期項目將推動廣澳港區進入黃金發展期，是一次從硬件到軟件、從成本到效率的全方位升級，港區整體能力將實現質的飛躍。
海港聯運重塑東南貨運布局
congdajiaotonggejukan，guangaogangqusanqigongchengkaigongjiansheyiweizheshantoukaishicongquanguoxingzonghejiaotongshuniuxiangguojixingshuniumaijin，jiangduiyuedongnaizhiwoguodongnanbudejiaotonggeju、商貿物流和臨港經濟產業帶來深遠影響建設工程 。
汕頭市交通運輸局高級工程師李江表示，汕頭港是聯動粵閩贛、對接東南亞的關鍵節點，也是大灣區港口群的重要延伸和補充建設工程 。三期工程將強化汕頭港對粵東港口群的引領作用，為粵港澳大灣區世界級港口群高質量發展拓展空間。
尤為關鍵的是，三期建設將疏港鐵路直接引入港區作業區，實現海鐵聯運“最後一公裏”貫通建設工程 。李li江jiang表biao示shi，這zhe是shi目mu前qian國guo內nei為wei數shu不bu多duo的de海hai鐵tie聯lian運yun模mo式shi，有you望wang形xing成cheng汕shan潮chao揭jie輻fu射she內nei陸lu的de新xin貨huo運yun通tong道dao，重zhong塑su東dong南nan部bu貨huo運yun布bu局ju。項xiang目mu建jian成cheng後hou，汕shan頭tou港gang將jiang更geng深shen度du融rong入ru全quan球qiu貿mao易yi網wang絡luo，增zeng強qiang與yu“一帶一路”共建地區的商貿往來，提升我國在全球經貿合作中的地位與影響力。
對此，陳俊深感認同建設工程 。她直言，三期工程項目讓船公司看到了降本增效的現實路徑，更看到了未來業務持續增長的巨大潛力。
記者獲悉，目前廣澳港區疏港鐵路項目正加快推進，計劃於2027年3月陸域形成工程移交後，廣澳站將進場施工，同年11月全線通車建設工程 。屆時，鐵路到碼頭的無縫銜接將打通廣梅汕鐵路粵東出海通道，大幅提升汕頭港區域中心地位，為“公轉鐵”“散改集”運輸結構調整提供堅實支撐。
打造“港產城”融合發展新體係
此次百億級工程開工，是汕頭推動“港產城”融合發展的重要舉措建設工程 。項目未來將與疏港鐵路、汕頭“三新兩特一大”產業規劃深度融合，形成強大協同效應。
例li如ru，三san期qi工gong程cheng將jiang提ti升sheng港gang口kou對dui大da型xing船chuan舶bo的de服fu務wu能neng力li，吸xi引yin更geng多duo國guo際ji航hang線xian聚ju集ji，為wei本ben地di產chan業ye提ti供gong高gao效xiao物wu流liu通tong道dao，降jiang低di企qi業ye成cheng本ben，提ti升sheng製zhi造zao業ye競jing爭zheng力li建設工程 。此(ci)外(wai)，三(san)期(qi)工(gong)程(cheng)還(hai)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)了(le)專(zhuan)業(ye)性(xing)綜(zong)合(he)性(xing)的(de)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)泊(bo)位(wei)，將(jiang)為(wei)打(da)造(zao)千(qian)億(yi)級(ji)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)產(chan)業(ye)提(ti)供(gong)關(guan)鍵(jian)支(zhi)撐(cheng)，助(zhu)力(li)汕(shan)頭(tou)國(guo)際(ji)風(feng)電(dian)創(chuang)新(xin)港(gang)建(jian)設(she)。
上海電氣風電集團華南分公司總經理王全景認為，港口將助力汕頭承接珠三角產業轉移、深化與東盟等地區的貿易往來，推動汕頭從僑鄉升級為產業開放合作門戶建設工程 。對於三期工程建設，他建議，要進一步優化各類泊位的協同運作能力，確保集裝箱、通用散貨及滾裝功能的高效銜接，提升港口綜合服務能力，滿足多樣化貨運需求；推動“港產城”深度融合，依托《汕頭臨港經濟區建設總體方案》，加快疏港鐵路、高快速路與港區的銜接，同步發展風電裝備製造、臨港加工產業、保稅物流、跨境電商等產業，促進港口與腹地經濟互動發展；探索綠色港口新路徑，建議在海上推廣海上風電+製氫、綠甲醇係統，港區建設“分散式風電+儲能”供電係統、配套建設綠甲醇加注站和儲能電站，實現裝卸設備100%電動化、自動化，打造國家級“零碳港口”示範工程。
■專家解讀
省委黨校教授陳鴻宇：
港口興則汕頭興
“廣澳港區三期工程意義重大，影響深遠，是未來推動汕頭經濟高質量發展的關鍵突破口建設工程 。”shengweidangxiaojiaoshouchenhongyuzaidianpingguangaogangqusanqigongchengshirushishuo。tazhiyan，sanqigongchengxiangmubingfeijiandandegangkoujichusheshidajianyuboweikuochong，qihexinzaiyujianggangkoujianshecongchuantongdejichusheshidaoxiangquanmianzhuanxiangchanyeqianyindaoxiang。xiangmujinmiweiraoshantouweilaichanyebujuyuzhuanxingxuqiu，zhunquebawoshantouhaiyangjingjitebieshifengdianchanyefazhanqushi，yituoshenshuigangguihuajianshelingangjingjiqu，jinyibuwanshanquyujiaotongbujudengfangmian，jiangfahuizhongyaodeyinlingzuoyong。suizheguangaogangqusanqigongchengdetuijin，shantougangzaiyuedonggangkouqunzhongdeshuniudiweijianggengweituxian。
陳鴻宇進一步闡釋，曆史上汕頭的每一次重大發展都是依托於港口轉型，可謂因港而生、因港而興建設工程 。guangaogangqusanqigongchengjiangshixiangangkoucongsanzhuanggangxiangjizhuangxianggangdezhongdazhuanbian，gaoduqiheshantoudalifazhanhaiyangxinnengyuanyufengdianchanyedexuqiu。jiuyuedongjingjichanyejiegoutiaozhengeryan，xiangmujiangyouxiaotuozhangangkongtiezongheyunshunengli，weichanyeshengjitigongjianshidejiaotongbaozhang。duiyushantouyouhuachengshigeju、高效集約利用岸線與土地資源，也具有重要的現實意義。“這無疑是一次‘港產城’深度融合的成功實踐，港口功能已超越傳統運輸節點，升級為城市發展戰略的關鍵支點。”陳鴻宇說。
他認為，汕頭若要大力發展海洋經濟、海上風電產業，專業化港口的支撐作用不可或缺，否則產業將難以落地生根建設工程 。廣澳港區三期建設，正是汕頭主動嵌入產業鏈、為海洋經濟“築巢引鳳”的(de)重(zhong)要(yao)舉(ju)措(cuo)。汕(shan)頭(tou)作(zuo)為(wei)國(guo)家(jia)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)城(cheng)市(shi)以(yi)及(ji)廣(guang)東(dong)省(sheng)域(yu)副(fu)中(zhong)心(xin)城(cheng)市(shi)，一(yi)頭(tou)緊(jin)密(mi)連(lian)接(jie)著(zhe)充(chong)滿(man)活(huo)力(li)的(de)珠(zhu)三(san)角(jiao)地(di)區(qu)，另(ling)一(yi)頭(tou)深(shen)度(du)對(dui)接(jie)廈(sha)漳(zhang)泉(quan)都(dou)市(shi)圈(quan)和(he)東(dong)南(nan)沿(yan)海(hai)城(cheng)市(shi)群(qun)，戰(zhan)略(lve)地(di)位(wei)舉(ju)足(zu)輕(qing)重(zhong)。汕(shan)頭(tou)港(gang)廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)肩(jian)負(fu)的(de)責(ze)任(ren)重(zhong)大(da)，不(bu)僅(jin)要(yao)服(fu)務(wu)好(hao)本(ben)市(shi)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)，更(geng)要(yao)為(wei)整(zheng)個(ge)粵(yue)東(dong)地(di)區(qu)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)。未(wei)來(lai)，隨(sui)著(zhe)廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)三(san)期(qi)建(jian)設(she)的(de)順(shun)利(li)完(wan)工(gong)，汕(shan)頭(tou)將(jiang)借(jie)助(zhu)高(gao)鐵(tie)、高速、疏港鐵路等構建的多式聯運體係，真正成為粵東區域的樞紐港、集裝箱主樞紐港，引領區域經濟邁向高質量發展的新階段。
廣東工業大學經濟學院副院長王忠：
強化輻射作用 加速融入灣區
廣東工業大學經濟學院副院長、大數據戰略研究中心執行主任王忠教授從兩個維度對廣澳港區三期項目意義進行分析建設工程 。
一方麵，從共建“一帶一路”倡議的視角看，汕頭港作為海上絲綢之路的重要節點，廣澳港區三期工程是提升該節點功能的核心載體建設工程 。該項目新建10萬噸級集裝箱泊位，能夠滿足大型遠洋集裝箱船舶的靠泊需求，顯著增強汕頭港與東南亞、中東等地區的直航能力，有效減少貨物中轉環節，降低跨境物流成本，提升海上物流通道的運行效率。同時，工程配套建設3個風電專用泊位，契合“一帶一路”綠色發展的合作理念，為我國新能源裝備出口提供專業化裝卸服務保障，有力支持共建國家的能源基礎設施合作，進一步鞏固汕頭港在“一帶一路”物流體係中的樞紐地位，促進區域經濟與全球市場更緊密銜接。
另一方麵，從粵港澳大灣區戰略層麵看，廣澳港區三期工程是優化大灣區港口群功能與資源配置的重要舉措建設工程 。項(xiang)目(mu)承(cheng)接(jie)汕(shan)頭(tou)灣(wan)內(nei)港(gang)口(kou)功(gong)能(neng)轉(zhuan)移(yi)，推(tui)動(dong)廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)土(tu)地(di)集(ji)中(zhong)連(lian)片(pian)開(kai)發(fa)與(yu)岸(an)線(xian)資(zi)源(yuan)節(jie)約(yue)集(ji)約(yue)利(li)用(yong)，有(you)助(zhu)於(yu)緩(huan)解(jie)灣(wan)區(qu)部(bu)分(fen)港(gang)口(kou)同(tong)質(zhi)化(hua)競(jing)爭(zheng)問(wen)題(ti)，形(xing)成(cheng)差(cha)異(yi)化(hua)互(hu)補(bu)格(ge)局(ju)。此(ci)外(wai)，工(gong)程(cheng)同(tong)步(bu)推(tui)進(jin)廣(guang)梅(mei)汕(shan)鐵(tie)路(lu)廣(guang)澳(ao)站(zhan)場(chang)陸(lu)域(yu)建(jian)設(she)，未(wei)來(lai)將(jiang)構(gou)建(jian)高(gao)效(xiao)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)體(ti)係(xi)，暢(chang)通(tong)大(da)灣(wan)區(qu)與(yu)粵(yue)東(dong)、贛南、閩min西xi南nan等deng腹fu地di的de物wu流liu通tong道dao，進jin一yi步bu增zeng強qiang港gang口kou群qun的de整zheng體ti輻fu射she能neng力li。同tong時shi，該gai項xiang目mu支zhi持chi汕shan頭tou港gang打da造zao粵yue東dong地di區qu中zhong心xin港gang口kou，有you助zhu於yu增zeng強qiang大da灣wan區qu對dui粵yue東dong地di區qu的de輻fu射she帶dai動dong效xiao應ying，為wei構gou建jian世shi界jie級ji港gang口kou群qun提ti供gong關guan鍵jian支zhi撐cheng，推tui動dong港gang口kou與yu城cheng市shi協xie同tong發fa展zhan。
■延伸
集裝箱吞吐量屢創新高
回顧廣澳港區的發展曆程，可謂步步堅實、成就斐然建設工程 。一期工程成功打造了當時粵東地區吃水最深、噸級最大的公用碼頭，為港口發展築牢根基；二期工程結束了汕頭港沒有10萬wan噸dun級ji集ji裝zhuang箱xiang碼ma頭tou的de曆li史shi，推tui動dong港gang口kou能neng級ji實shi現xian質zhi的de飛fei躍yue。如ru今jin，廣guang澳ao港gang區qu已yi崛jue起qi為wei粵yue東dong港gang口kou群qun唯wei一yi的de核he心xin港gang區qu和he公gong共gong物wu流liu樞shu紐niu港gang區qu，每mei一yi步bu跨kua越yue都dou彰zhang顯xian著zhe汕shan頭tou擁yong抱bao海hai洋yang、向海圖強的堅定決心。
這背後離不開招商局集團多年的耕耘建設工程 。2017年(nian)，汕(shan)頭(tou)引(yin)進(jin)招(zhao)商(shang)局(ju)港(gang)口(kou)作(zuo)為(wei)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)，由(you)招(zhao)商(shang)局(ju)集(ji)團(tuan)增(zeng)資(zi)擴(kuo)股(gu)汕(shan)頭(tou)港(gang)，並(bing)利(li)用(yong)招(zhao)商(shang)局(ju)港(gang)口(kou)的(de)業(ye)務(wu)網(wang)絡(luo)和(he)管(guan)理(li)經(jing)驗(yan)，引(yin)領(ling)廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)實(shi)現(xian)了(le)跨(kua)越(yue)式(shi)發(fa)展(zhan)。
“近年來，港區的核心服務能力顯著提升，航線網絡不斷拓展，業務模式持續創新，營商環境持續優化，綠色智慧港口建設穩步推進建設工程 。我們致力於為客戶提供更高效、更優質、更具全球競爭力的物流解決方案。”汕頭招商港口黨委書記、董事長李建輝多年來一直見證著廣澳港區的蓬勃發展。他欣喜地發現，越來越多的屬地企業選擇從廣澳港區揚帆出海、走向世界，廣澳港區作為粵東核心港區的地位日益穩固。
李(li)建(jian)輝(hui)表(biao)示(shi)，作(zuo)為(wei)業(ye)主(zhu)單(dan)位(wei)，汕(shan)頭(tou)招(zhao)商(shang)港(gang)口(kou)將(jiang)堅(jian)決(jue)扛(kang)起(qi)主(zhu)體(ti)責(ze)任(ren)，確(que)保(bao)廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)三(san)期(qi)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)按(an)期(qi)優(you)質(zhi)建(jian)成(cheng)，並(bing)統(tong)籌(chou)推(tui)進(jin)市(shi)場(chang)開(kai)發(fa)工(gong)作(zuo)，實(shi)現(xian)“建成即投產、投產即高效”的目標建設工程 。展望未來，汕頭招商港口將繼續以“招商所能”服務國家戰略大局，秉持向海圖強的堅定信念，進一步拓展國際航線網絡，持續強化廣澳港區核心能力建設，在業務模式創新、集疏運體係構建、服務水平提升等方麵取得新突破，全力推動“潮汕貨走廣澳港”。